鋼構造廠房廠房裝置前，要切實做好各項前期工作。比方吊裝前，裝置人員應對構件進行復測，只要在構件未變形和裝置尺寸準確的前提下才干進行吊裝。別的，裝置人員在承認根底混凝土強度到達標準請求的前提下，還應對鋼柱根底的預埋螺栓或杯口進行檢查，如發現根底的方位和標高尺寸呈現誤差，則要對該部位作好記載，以便調整鋼柱方位。
為了進步體鋼構造廠房的裝置精度，佳挑選廠房中有柱間支持、系桿和屋面支持的有些先進行裝置。這有些鋼柱吊裝后，要先對鋼柱的軸線和標高進行復測，糾偏后暫時用纜風繩穩住鋼柱，再裝置柱間支持、屋面梁和梁間系桿，這即是所謂的粗裝置。屋面梁裝置前，應先在地上組裝，經丈量合格后再吊裝。梁就位后，用高強螺栓銜接，別的各個部件用相應螺栓固定，但各類螺栓不宜鎖緊。各部件固定后，再次對鋼柱軸線和標高進行復測和糾偏，即微調。鋼柱的軸線應從兩個方向復測，復測合格后，再順次擰緊各個部位的螺栓。對高強螺栓要先進行初擰，在擰緊進程中，應對鋼柱的軸線進行動態盯梢，如軸線改變超過答應值，應立即加以調整。部擰緊進程應從梁柱接點，再到支持、系桿接點，對同部件的兩采用對稱的辦法同時進行，以削減單側累積差錯。這么才干保證鋼柱裝置準確。假如在此進程中，發現裝置件和被裝置件不合作，則不能調整被裝置件，而是調整裝置件或采納別的彌補辦法。例如：鋼梁和鋼柱不合作，則不能調整鋼柱，只能調整鋼梁。在部排架裝置進程中，鋼柱裝置準確是別的部裝置準確的必要條件。
在鋼構造廠房廠房裝置進程中，各個立的排架有些應趕快構成安穩構造。經過以上辦法，可順次將別的幾個部位分別裝置，使部廠房先有間隔的安穩的排架構造，這么能夠將部廠房裝置時發作的累積差錯渙散到各個有些，也能夠防止因自然條件影響，使現已裝置的鋼構件變形或掉落乃至傾覆等。在別的各排架之間的鋼柱、鋼梁裝置時，也應立丈量和糾偏，而不能以周圍的排架作基準。在部主體構造裝置進程中，部分排架構造裝置就位并且糾偏后，要對高強螺栓作終擰，終擰扭矩值定要契合標準請求，檢查人員應抽樣丈量并記載。
切需求在現場焊接部件的暫時固定螺栓孔，應規劃成長形孔，這么便于裝置和調整，對保證體裝置精度也愈加有利。檁條等次構件的單邊銜接孔，也宜規劃成長形孔，當然有關的墊片也要相應增大。需別注意的是，因為檁條裝置均是高空作業，板壁較薄，假如因裝置孔呈現誤差而在高空切開噴涂，的確會帶來許多不方便，也具有危險性，并且對外觀也有影響。因此將檁條兩和鋼梁鋼柱的銜接孔規劃成長形，或少單邊規劃成長形，也許愈加合理。
在裝置屋面鋼架系統時，有時屋面支持和屋面檁條的裝置往往會發作對立。假如先裝置好屋面支持，則屋面檁條吊不上；如先裝置屋面檁條，則屋面支持不方便吊裝。咱們般的做法是，先將屋面檁條成批會集吊上屋面梁擱置固定，同跨內的檁條能夠分紅4批或5批，堆積后定要固定好。讓吊車臂架從各批檁條之間的空地伸出屋面，將屋面支持吊裝、固定后，再鋪開屋面檁條，這施工次序很重要。考慮到圍護和主體構造的裝置往往不是同施工單位，因此必須由位經驗豐富的管理人員來統指揮和協調。這么做，不只能夠防止施工單位之間的相互攪擾，同時也能進步高空作業進程的安性。在上述裝置進程中，需求提示的是，假如廠房內有吊車梁系統，而吊車梁離屋面的空間間隔不行吊車的臂架運用，則應在裝置屋面支持前先將吊車梁裝置好；假如吊車梁離屋面空間間隔較大，則能夠稍后裝置。總的來說，吊車梁佳盡早吊裝，這對部排架的安穩也有利。
