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隨著“百日大干”勞動競賽新輪大干高潮的掀起，3月26日下午6時18分，中鐵二十局集團市政工程有限公司石黔項目個隧道二襯混凝土開始澆筑，拉開了該項目隧道二襯混凝土施工的序幕。
該項目個隧道二襯澆筑的是神仙嶺隧道右洞板二襯混凝土。神仙嶺隧道為般小凈距隧道，雙洞單向行駛，左洞長758m，右洞長834m，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為強風(fēng)化到中風(fēng)化頁巖，圍巖別為Ⅳ和Ⅴ，隧道設(shè)計時速80km/h。二襯混凝土澆筑采用先墻后拱、自下到上分層對稱施工，利用插入式與附著式振動器相結(jié)合邊澆筑邊振搗，同時嚴(yán)格監(jiān)控混凝土和易性與塌落度，觀測模板受力變化，確保不堵管、不漲模、不移位。
為了確保神仙嶺隧道右洞二襯混凝土順利澆筑，項目部導(dǎo)高度重視，提前組織技術(shù)人員召開題會議，再次明確二襯混凝土澆筑施工方案細節(jié);工程技術(shù)、安質(zhì)部提前組織工人進行技術(shù)交底和安交底;要求試驗人員、技術(shù)人員在拌和站和施工現(xiàn)場過程盯控，確保混凝土質(zhì)量，做好現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作。
據(jù)悉，此次神仙嶺隧道右洞二襯澆筑混凝土104方，將歷時近9個小時，目前混凝土澆筑切正常。
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