寸灘大橋系上巨型鋼結(jié)構(gòu)“中結(jié)”

巨型“中結(jié)”已掛上寸灘長(zhǎng)江大橋 重慶商報(bào)記者 李化 攝

橋上的“中結(jié)”

你見過“中結(jié)”，但你見過巨型鋼結(jié)構(gòu)“中結(jié)”嗎？近日，如果你從寸灘長(zhǎng)江大橋附近經(jīng)過，你就能睹它的風(fēng)采。

日前，記者從重慶城投集團(tuán)獲悉，60噸重的巨型“中結(jié)”已掛上寸灘長(zhǎng)江大橋，這也是球大的橋梁“中結(jié)”。

此外，作為機(jī)場(chǎng)用快速路的節(jié)點(diǎn)性工程，寸灘長(zhǎng)江大橋主體竣工，也將為機(jī)場(chǎng)用快速路的建成通車奠定基礎(chǔ)，目前，機(jī)場(chǎng)用快速路北段已通過竣工驗(yàn)收，有望在新航站樓投用前通車。這也意味著，寸灘長(zhǎng)江大橋通車后，市民駕車從彈子石前往江北機(jī)場(chǎng)只需20分鐘左右。

顏值高

球大的橋梁“中結(jié)”

總投資約22億的寸灘長(zhǎng)江大橋南起彈子石洋人街，北接渝長(zhǎng)高速跑馬坪立交橋。大橋長(zhǎng)1.6公里，橋面寬38米，雙向8車道，主橋?yàn)殡p塔單跨懸索橋。據(jù)介紹，寸灘長(zhǎng)江大橋主體已完工，目前正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)工程的施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)通車。

記者了解到，寸灘長(zhǎng)江大橋是座擁有濃濃“中風(fēng)”的橋梁——橋塔設(shè)計(jì)成了高高的“坊”造型，通車后，車輛從“坊”下穿過，別有番韻味。在“樓”的上橫梁、下橫梁之間，設(shè)計(jì)為“中結(jié)”式的鏤空雕花。

兩個(gè)橋塔上的“中結(jié)”裝飾是鋼結(jié)構(gòu)，每個(gè)重達(dá)60噸，個(gè)由兩片組成，每片為30噸，長(zhǎng)、寬均為15米左右，是世界上大的橋梁“中結(jié)”。

“制作和安裝‘中結(jié)’的難度很大，僅單片吊裝到位就花了10個(gè)多小時(shí)，拋丸除銹后的油漆涂裝需要噴涂4層。”施工方表示，噴漆后的“中結(jié)”通體為正紅色。

待“中結(jié)”噴色完成后，站在長(zhǎng)江兩岸，數(shù)公里外也能看到這個(gè)球大的橋梁“中結(jié)”。據(jù)悉，大橋的色彩也將與之相匹配。其中，兩座主塔、兩側(cè)的主纜，均涂裝成“中紅”。

速度快

從彈子石到機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘

以前，市民駕車去江北機(jī)場(chǎng)，主要通過機(jī)場(chǎng)路、金開大道和渝鄰高速前往，但是道路通行量均已飽和，等到機(jī)場(chǎng)用快速路通車后，這情況將得到改善。

而寸灘長(zhǎng)江大橋?qū)C(jī)場(chǎng)用快速路的建設(shè)也起到了重要作用。

據(jù)介紹，重慶機(jī)場(chǎng)用快速路總長(zhǎng)約14公里，其中北段長(zhǎng)9.8公里，起于港城工業(yè)園上跨渝長(zhǎng)高速設(shè)跑馬坪立交，向北經(jīng)高新農(nóng)業(yè)園區(qū)東側(cè)在石壩子附近上跨規(guī)劃中環(huán)線設(shè)石壩子立交，路線向北沿兩路工業(yè)園區(qū)東側(cè)于桃子灣附近上跨機(jī)場(chǎng)南聯(lián)絡(luò)道設(shè)桃子灣立交，路線繼續(xù)向北連接規(guī)劃中的機(jī)場(chǎng)T3航站樓，長(zhǎng)約9公里，設(shè)計(jì)車速80km/h，雙向8車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度37米。“目前北段已通過竣工驗(yàn)收，有望在新航站樓投用前開通”，城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

而機(jī)場(chǎng)用快速路南段長(zhǎng)約4公里，寸灘長(zhǎng)江大橋就是南段的控制性工程。重慶城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，爭(zhēng)取在年內(nèi)完成其主線工程，余下匝道明年完工。屆時(shí)，彈子石到江北際機(jī)場(chǎng)快只需20多分鐘。